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中國(guó)動(dòng)力電池威脅歐洲市場(chǎng) 歐洲車企呼吁開發(fā)下一代車載電池?

　　2017年法蘭克福車展上的焦點(diǎn)之一為電氣化車型，奔馳與寶馬等多家車企公布了關(guān)于新能源車的愿景。然而，歐洲汽車供應(yīng)商和制造商在法蘭克福車展上提醒道，歐洲不應(yīng)急于放棄燃油引擎，應(yīng)該有一個(gè)過渡階段，以便建立自己的

ROHM開發(fā)出搭載Nano Pulse Control的電源IC“BD9V100MUF-C”?

能源危機(jī)的不斷加劇、環(huán)境污染的日益嚴(yán)峻問題一直都與我們息息相關(guān)，近年來更是因?yàn)槿驕厥倚?yīng)，所以各個(gè)國(guó)家對(duì)于二氧化碳的排放標(biāo)準(zhǔn)，也在制定各樣的法律法規(guī)。在對(duì)節(jié)能和環(huán)保性能要求越來越高的汽車領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和尾

安森美100 V橋式功率級(jí)模塊在中國(guó)獲2017年“Top 10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)?

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，今日宣布其用于半橋和全橋DC-DC轉(zhuǎn)換器的行業(yè)首款FDMF8811 100 V橋式功率級(jí)模塊獲2017年度“Top

納微半導(dǎo)體 GaN功率IC實(shí)現(xiàn) 世界最小65W USB-PD 筆記本電源適配?

納微 (Navitas) 半導(dǎo)體宣布推出世界上最小的65W USB-PD (Type-C) 電源適配器參考設(shè)計(jì)，以跟上過去十年來筆記型電腦在更小尺寸和更輕重量?jī)煞矫娴娘@著改變。這高頻及高效的AllGaN?功率I

PI發(fā)布InnoSwitch3系列開關(guān)電源IC，效率高達(dá)94%?

對(duì)于電源轉(zhuǎn)換IC來說，效率、散熱和尺寸這三點(diǎn)是關(guān)鍵因素。電源輸入和輸出功率的差額部分以熱量的形式耗散掉；熱量的消散與產(chǎn)品尺寸有關(guān)，物體體積越大，表面積也就越大，從而能夠耗散更多的熱量。通常，廠商會(huì)采用散熱片來改